Битан Аарон, Бейт а-Ришоним, там в вагоне (не ошибиться с буквой о) жили первые алимы.

Скоро мост доделают, и не будет больше пробки на переезде через ЖД!

Ага! Это он, это он!

Зикит!

Abbey Road 5720

Александр в среднем течении.

Там рядом с четвертым квишем парк на самом деле нехилый.

На входе в музей стоит "Кфир". За ним - ракета "Хец".
Вот недавно 24 модернизированных Кфира продали Колумбии за 150 миллионов доларов
в добавок к 12-ти,  которые у них уже были с 89 года.
 

Вот Лави. 
Israeli government кагбэ received political pressure from the US government,
to cancel a fighter that would compete with American exports.
 

А жалко, какой красивый Лави был. Prototype B-2: flew 28 flights.
 

Миг-23

11 октября 89 года на посадочной площадке для планеров и лёгких самолётов в Мегидо неожиданно приземлился сирийский Миг-23, вооружённый одной пушкой и не несущий ракет. Лётчик-перебежчик, совершая учебный полёт вдоль границы в звене других Мигов, снизился на высоту 50 метров и на скорости 1200 км/ч полетел в Израиль. Навстречу ему направились два Фантома F-4, находящиеся в воздухе на Тель-Авивом. Через четыре минуты после пересечения границы Миг приземлился. Лётчик провозгласил себя дезертиром, позже он был переправлен в страну по его выбору. В 90-м году израильский лётчик-испытатель поднялся на Миге в воздух. По его словам, по разгонным характеристикам самолёт превосходит F16 и F18, но его эргономика оставляет желать лучшего.
Этот Миг совершил 18 полётов, был передан концерну Авиационая промышленность Израиля и затем попал в музей. Пыдыщь!
 

Миг-21

Самый распространённый сверхзвуковой боевой самолёт в мире, состоял на вооружении  в ВВС более чем 65 стран, да и сейчас ещё стран двадцать его используют. Всего построено более 10 000 самолётов, без учёта строившихся в Китае.
А в 66-м году иракский лётчик-перебежчик, недовольный дискриминацией христиан-ассирийцев и курдов у себя дома, по предварительной договорённости с Моссад перелетел из Ирака в Израиль за 25 минут.
 

Об этом ещё сняли какое-то дерьмовое кино, вот это:



Миг-17

В 68-м году два сирийских лётчика приземлились на аэродроме в посёлке Бецет, думая что садятся в Ливане. Там до Ливана понты, а у них была неточная карта, так что сирийские лётчики были не совсем уж лоси. Да и посидели они в тюряге совсем недолго, через пару лет их обменяли.
Израильские лётчики осмотрели Миг и нашли его похожим на французский Дассо «Супер Мистэ́р», находящийся тогда на вооружении. Полетав на Миг-17, лётчик-испытатель доложил о превосходной манёвренности на скоростях не выше 350 узлов, и о резком снижении лётных характеристик на более высоких скоростях.
 

Миг-15. В 68-м году на таком же УТИ Миг-15 погибли Владимир Серегин и  Юрий Гагарин.
 

Фуга Мажистер, Французский, Аэроспасьяль, учебно-тренировочный.
Используется в Израиле с 1957 года под названием "Цукит".
В Шестидневную войну 1967 годa их решили использовать для
атаки наземных целей, вооружили пулемётами 0.3 и ракетами, но после
гибели нескольких лётчиков от наземного огня, отказались от этой идеи.
На курсах лётчиков в Израиле на Фугах летают до сих пор, хотя скоро их должны заменить
на Т-6 Тексан II фирмы Рейтеон.
 

У Фуги в кабине:



Супермарин Спитфайр

Участник Войны за Независимость, использовался Израилем до 54-го года. Потом все Спитфайеры продали в Бурму. На иврите назывался Йорек. Спитфайр - также охуенный коктейль!
 

Вот что пишет в своей книге лётчик-испытатель Степан Микоян:
"Очередной для полёта курсант встречал севший самолёт при его сруливании с посадочной полосы и, держась за крыло, бежал рядом. Самолёты того времени были с "хвостовым костылём", и нос самолёта возвышался впереди кабины лётчика, затеняя обзор вперёд.  Вся надежда была на сопровождающего, который в случае препятствия предупреждал лётчика легкими ударами по элерону, хорошо ощущавшимися на ручке управления в кабине."

Какая-то тоже древняя хрень, но он всё ещё летает:
 

И этот Гарвард (North American T-6 Texan) тоже летает.
 

Douglas DC-3 / C-47

Дакота служила в ВВС Израиля с 48-го по 2001-й - дольше всех других самолётов.
Во время Синайской войны 56-го года, 16 Дакот сбросили десант над перевалом Митла - 32-х километровым извилистым проходом 50 км восточнее Суэцкого канала - самый массированный десант в истории израильских ВВС. Перевал был зОхвачен 202-й бригадой под командованием Шарона, который присоединился по земле к высадившимся парашютистам.
Дакоты в основном перевозили пассажиров, сбрасывали грузы и эвакуировали раненых. Эта вот Дакота участвовала в составе американской армии во 2-й мировой в Европе и находилась на вооружении Израиля до 2001 года!

Consolidated Vultee PBY-5A Catalina

Амфибия, способная взлетать/садиться на суше/море.
Во время 2-й мировой служила союзникам для поисковых, спасательных и противоподлодочных операций. Три самолёта были приобретены у голландской компании при условии, что не
будут участвовать в боевых операциях. Ипользовались в 1951-1956, очень редко.
 

Grumman E-2 Hawkeye

Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения.
ВВС Израиля эксплуатировали четыре самолёта до 1994 года. E-2 израильских ВВС первыми получили оборудование для дозаправки в полёте. В 2002 году после модернизации три самолёта были проданы Мексике, оставшийся передан в музей ВВС Израиля.
 

Макдоннел-Дуглас F-4 «Фантом»

Из вражеских песен:
"Я бегу по выжженой земле, гермошлем захлопнув на ходу. Мой "Фантом" стрелою белой на распластанном крыле, с ревом набирает высоту". 
Хотя: "Я бы дышал травой, я бы играл хвостом. Дикий и всем чужой, я бы не пел  "Фантом".

В Израиле с 1969 года,  F-4E, под названием "Корнас".
Круто - быстрее чем Мираж, несёт в пять раз больше вооружения.
Внутри - навороченная электроника, ракеты воздух-воздух, почти в два раза дальше летит.
За годы эксплуатации накупили около 216 Фантомов.
В основном использовались для атаки батарей ПВО, наземных целей.
Но и как перехватчики, конечно.
На таком разбился и попал в плен в Ливане штурман Рон Арад в 1986-м.
Один такой поставили на площади Илана Рамона в Беэр-Шеве.
Илан Рамон летал на Миражах, Скайоках, Фантомах и F-16. То есть, он был супер-крутой лётчик.

В 2004-м Фантом  вышел из употребления.
 

Douglas A-4 Skyhawk

На таком летал и был сбит над Ханоем в 67-м году Джон Маккейн.
Русский асс Иван подбил меня!

В Израиле с 67-го года.
Кстати, первый американский самолёт в Израиле, закуплены после французского эмбарго
(из-за Шестидневной Войны 1967года и отказа  поставлять новые Миражи-5).
Участвовал в Войне на Истощение 69-70-х годах, Судного дня 1973-го,  в Ливанской 1982-го, 
во Второй Ливанской. Лётчик Эзра Дотан сбил над Ливаном на Скайоке два  сирийских Мига-17,
один - противотанковой ракетой! В 2005 расформирована последняя боевая эскадрилья Скайоков,
но ини до сих пор используются для подготовки боевых лётчиков.

Входил в состав подразделения "Дикие Ласки" - Wild Weasels, херачившим по врагу ракетами Шрайк.

И, да, Скайок still airborne:
 

Кстати, нельзя не упомянуть на этих страницах и о других  Weasel и Shrike, не менее знаменитых.
Пользуясь случаем передаём им привет:
 

( И позор тем, кто переводит Weasel как Горностай).

McDonnell Douglas F-15 Eagle

В Израиле с 76-го года.
Первые три самолёта прилетели прямо с завода Макдоннел-Дуглас в Сент Луисе, дозаправляясь в воздухе. В то время эти самолёты были только у ВВС США и Израиля. F-15 предназначен для завоевания превосходства в воздухе.

Сам Инглиш:

The first kill in an F-15 was by IAF ace Moshe Melnik in 1979. In 1979–81 during Israeli-Lebanese border disputes, F-15As downed 13 Syrian MiG-21 "Fishbeds"  and two Syrian MiG-25 "Foxbats", the latter being the aircraft the F-15 was designed to kill. F-15A and B models were used by Israel during the Bekaa Valley operation.During the 1982 Lebanon War, the Israeli F-15s shot down 40 Syrian jet fighters (23 MiG-21 "Fishbeds" and 17 MiG-23 "Floggers") and one Syrian SA.342L Gazelle helicopter.
Так вот, later on, in 1985, IAF Eagles, in Operation Wooden Leg, bombed the PLO headquarters in Tunisia.
This was one of the few times air superiority F-15s (A/B/C/D models) were used in tactical strike missions.

Вот такая петрушка.
 

А вот: Личный Его Императорского Высочества Принца Кирну Четырех Золотых Знамен
Именной Бомбовоз Boeing 377 Stratocruiser
Первые Стратокрузеры прибыли в 1962 году.
Ин пур шейп, кстати. Но IAI сделали апгрейд, получили бонус и левел-ап, и шейп стал зашибись.
В частности, им сделали грузовые люки в хвостах. И вот они служили как транспортные, сбрасывали
оборудование, выполняли прочий суппорт в Шестидневной, Йом Кипур и на Истощение войнах.
А один даже возил премьера Леви Эшколя.

С 72 года не используется.
 

У Боинга в кабине. Много циферблатов, кнопочек, рычагов. Не дай бог, чего испортится.
Можно залезть и порулить. Вжум, жум! Когда один руль крутишь, второй тоже охуенно крутиться.
 

Ну ладно, вот ещё сбоку фотка.
 

Да, вот такие они, Боенги. Как говорил Beavis: "Боинннннг".

Вот 707й. Он участвовал в операции "Энтеббе"
Внутри показывают постыдный пропагандисткий фильм про израильские ВВС.
 

Aérospatiale Gazelle

Имеется в Сирии, Ливане, Египете, Иордании.
Ещё от Аэроспасьяльских вертолётов мы знаем про «Алуэтт» и не путаем его с Газелью.
 

 

AH-1 Huey Cobra Bell 209

В Израиле с 1975-го.
Закупили по итогам Войны Судного Дня, реагировать на танковые прорывы.
 

CH-53 Sea Stallion Yasur

С 69-го года.
Уже в конце этого года проявил себя в операции "Петух", когда у Египта спиздили радар P-12
для батареи ПВО SA2, или С-75 (кстати, такой комплекс и сбил Маккейна на Скайоке).
Вернее не спиздили радар, а отобрали.
Фантомы и Скайоки налетели, забомбили территорию и отвлекли от высадки команды зОхвата,
подлетевшую на Супер Фрелонах, они быстренько всё захватили и подготовили для транспортировки.
Прилетели два Ясура. Один улетел с контрольным вагончиком и антеной, второй поднял 4-х тонное основание радара.
Ясуры оборудованы ракетами Нимрод для защиты.
Ну и печальные моменты в эксплуатации веротлёта:  в 97 году два столкнулись, 73 солдата погибли.
 

А вот та самая SA-2 Guideline, от которой радар:
 

Bell 206 Saifan

В ВВС с 79-го. До 2003 года использовались как транспортные, патрульно-наблюдательные средства, сейчас - для тренировки лётчиков, с 1993 года используются полицией.
 

Aérospatiale Super Frelon

С 65 года по 1991.
"Frelon" is French for a large European hornet.
A hornet из инглиш фор лардж рашн шершень.

Мы все хорошо помним, что шершни были также в мегаохуенном французском мультфильме
"Властелины Времени", Les maîtres du temps 1982 года.
 

Музей Хацерим обещал передать данный экспонат в музей Поля Чудес. Это автомобиль израильского производства Sussita.

Но ты устал, мой добрый юзернэйм.

 

Эгей, не только самолётам летать, кагбэгаварит нам этот прекрасный гусь.
Гусини жир ошен вкусно с вареньем.
 

А вот гопота.
 

УПЯЧКА! ЧО-ЧО ТЕЛОИД АДИН111!, ЖРИ ДЕРЬМО КАК ЙА, ЮЗЕРНЭЙМ1!!
 

Вулкан, "Ховет"
M163 Vulcan Air Defense System (VADS)
Смотри также "Махбет"

MIM-72 Chaparral

А почему MIM, кстати?

Индекс ракет строится следующим образом:
Первая буква означает launch enviroment То есть M это Mobile
Вторая буква - basic mission, то есть I это Aerial/Space Intercept
Третья - vehicle type, M=Guided Missile or Drone
Номер - design number, потом ещё может быть серия.
И соответственно AGM-45 Shrike:
Launch enviroment  A = Air, basic mission G=Surface attack, M=Guided Missile.

Да, так вот Чапаррель.
С 74 года. В мае 74 батарея Чапаррелей сбила Миг-17 на Голанах.
Первое в мире и единственное боевое поражение цели для этой системы.
В 93 году система прошла усовершенствование, добавлена система контроля и связи, но
с 2000х годов выведена из употребления.
 

Кахлилит, или Килшон
Система разработана в израиле для пуска ракет Шрайк AGM-45 с танка М-4 Шерман

после Войны Судного дня, а в восьмидесятых была заменена системой "Керес",

пускающей ракеты  AGM-78 Standard ARM с грузовика.
 

Максим поднял голову и взглянул на качающийся нос ракеты. Пожалуй, ее действительно нужно сбросить. Лишний вес. Взорваться она, конечно, не взорвется, давно "протухла", он еще ночью обследовал ее, но весит она тонн десять, зачем такое таскать? Танк полз себе вперед, а Максим принялся лазить по лотку, отыскивая механизм крепления. Он нашел механизм, но все заржавело, и пришлось повозиться, и пока он возился, танк дважды съезжал на поворотах в лес и принимался, гневно завывая, ломать деревья, и Максиму приходилось спешить к рычагам, успокаивать железного дурака и выводить его снова на дорогу. Но в конце концов механизм сработал, ракета тяжело мотнулась и ухнула на бетон, а потом грузно откатилась в кювет. Танк подпрыгнул и пошел легче, и тут Максим увидел впереди первую заставу. Это были алимы.

MIM-23 Hawk

В августе 1962 года президент Кеннеди объявил о решении поставлять в Израиль
ракеты противовоздушной обороны Хок, с этого момента начался переход на американское вооружение вместо французского. В1965 году была принята первая батарея.
Первое в мире боевое поражение цели ракетой Хок произошло в первый день шестидневной войны
5 июня 67 года - был сбит потерявший управление израильской самолёт "Ураган", летевший напрямую в сторону ядерного реактора в Димоне, после того как попытки связаться с лётчиком не увенчались успехом.
В последующие годы эксплуатации батареи Хок сбили 36 враежских самолётов и вертолётов,
в частности сирийский Миг-25, операция "Гозаль".

В Ливанскую войну сирийцы фотографировали границу, летая над Южным Ливаном на высоте 70 тысяч футов со скоростью 2,5 маха на 25м Миге, на высоте, невозможной для поражения с помощью ракет Фантома или F-16. Кстати, и потолок для ракет Хок определён в 55 тысяч футов, но решено было попытаться достать Миг. В батарее, получившей задание, выяснили, что радар Хок не может поймать цель на такой высоте, после чего радар был модифицирован, новый электронный компонент позволил осуществлять "подсветку" высокой цели.
Через неделю после улучшения система навелась, но благоприятных условий для выстрела не сложилось. Наконец Миг был снова замечен,  радар навёлся и было запущено две ракеты, повредившие самолёт,  который начал снижаться. На доступной высоте он был сбит ракетами F-16.
Удачное модифицирование было внедрено во все радары Хок, подняв потолок системы до 24000 м.
 

Такая ракета имеет в индексе букву D - Dummy.




Внутренняя антенна рекеты Хок:



Ракеты Хок запускаюся как с пусковых установок  M-192 так и с мобильных установок M727
  (переделаных из самоходок M548)



Во время 2-й мировой американским военным департаментом был разработан метод
классификации электронного оборудования, получивший название Joint Electronics Type Designation System (JETDS), определяющийся по стандарту MIL-STD-196.

Таким образом, радары Хока имеют название:

AN/MPQ-61 (Army/Navy),  first letter - installation (M=Ground Mobile), second letter: type of equipment
(P=Radar), third letter: purpose (Q - Special or Combination)

Вот он, AN/MPQ-61, HPI High Power Illuminating Radar.
Подробнее о принципе semi-active radar homing.



AN/MPQ-51 ROR  Range Only Radar
Не используется с введения модифицированных систем Хока Product Improvement Plan (PIP)
А раньше использовался, когда HPI был jammed.



AN/MPQ-62 CWAR Continuous Wave Acquisition Radar
Радар для обнаружения цели. Видит он километров на 70. В системах PIP-3 в нём уже добавлена
нехилая DSP-unit для обработки информации прямо на радаре для последующей передачи в контрольный центр.



AN/MPQ-50 PAR Pulse Acquisition Radar
Радар дальнего поиска, до ста километров, в системах PIP не используется.



Интересна версия Хок-21 апгрейда PIP-3.
В ней практически не используется даже CW - а используется  AN/MPQ-64 Sentinel
Контрольные центры для системы производит  норвежская фирма Kongsberg Defence & Aerospace,
использующиеся также в системе NASAM в Норвегии.
Ракеты - последняя модификация MIM-23K, с улучшенной боеголовкой.
Система эффективна против тактических баллистических ракет ближнего декствия.

FIM-92 Stinger

F=individual, I=Aerial Intercept, M=Guided Missile.
Использовались впервые ещё в ту войну, на Фолклендах, сэр.
А также в Афганистане, по советским вертолётам.
В Израиле с 90 года (Баркан)







На этой радостной ноте и закончим этот патриотический ПСТО.



 

Много алимовских точек

В крепости обитают в обилии лизарды